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近日,安源管道公司發(fā)明的《一種鋼骨架塑料復(fù)合管生產(chǎn)線送線站經(jīng)線盤(pán)阻尼方法》,獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)明專利,解決了鋼骨架塑料復(fù)合管生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)難題,管材的品質(zhì)得到進(jìn)一步提升,同時(shí)又可節(jié)約材料成本。
當(dāng)前市場(chǎng)上對(duì)鋼骨架塑料復(fù)合管的壓力等級(jí)的需求越來(lái)越高,由此在生產(chǎn)過(guò)程中,對(duì)鋼骨架塑料復(fù)合管所使用的經(jīng)線抗拉強(qiáng)度也相應(yīng)做了提升,然而隨著經(jīng)線抗拉強(qiáng)度的提升,導(dǎo)致經(jīng)線在被牽引的過(guò)程中,經(jīng)線盤(pán)受到了剛性的拉力,使經(jīng)線盤(pán)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中存在較大的慣性力,經(jīng)線盤(pán)在盤(pán)軸上容易散盤(pán),影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和鋼骨架塑料復(fù)合管的生產(chǎn)質(zhì)量。
為了克服這種技術(shù)的缺陷,該公司技術(shù)人員于2020年3月提出一種鋼骨架塑料復(fù)合管生產(chǎn)線送線站經(jīng)線盤(pán)阻尼方法,通過(guò)在放線站的托輪固定架上部增加一套阻尼支架總成,以阻尼支架總成與托輪總成之間的摩擦力,增加托輪的阻尼,從而解決經(jīng)線散盤(pán)的問(wèn)題,降低了管材廢品率。此項(xiàng)目歷時(shí)近8個(gè)月才完成,由于在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,涉及該公司鋼骨架塑料復(fù)合管車間10條生產(chǎn)線的改造,工作量較大,他們根據(jù)訂單的輕重緩急,在生產(chǎn)線空閑時(shí)間段緊張開(kāi)展項(xiàng)目,既沒(méi)有影響生產(chǎn)訂單,又保證了項(xiàng)目的如期完成。
來(lái)源:萍礦集團(tuán)